省内出差打“飞的”，河南将开拓低空客货运航线

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省内出行打“飞的”，河南将开拓低空客货运航线。图片来自网络

省内出行打“飞的”，以后或成常态。近日，河南省政府办公厅印发《促进全省低空经济高质量发展实施方案（2024—2027年）》（以下简称《方案》），提出“以郑州为中心，积极开拓市域、城际、区域等低空客货运航线”。

什么是低空客货运航线？大河网记者了解到，6月17日上午10时，一架运载了1.3吨樱桃的塞斯纳飞机从位于平度市的青岛慈航机场滑跑升空，加入航线后，经过三个半小时飞行，抵达北京密云机场。这标志着北方区域首条低空物流航线测试工作顺利启动。

《方案》提出，我省将大力发展城际短途运输航线。依托现有通用机场体系，探索发展公务飞行、商务飞行等短途客运飞行服务，开发低空特色场景。以郑州为中心，积极开拓市域、城际、区域等低空客货运航线，建立省内和省际空中交通体系，发展空中通勤、城际飞行等城市空中交通新业态。

省内出行打“飞的”，河南将开拓低空客货运航线。资料图片

根据了解，近年来，我省以通用航空发展为重点，加快完善规划体系和基础设施建设，搭建产业发展平台，拓展应用场景，依托郑州、安阳等市完善通用航空产业链，低空经济发展具备了一定基础。

低空经济基础设施加快完善。全省已建成郑州上街、郑州登封、安阳殷都等8个通用机场，数量位于全国第16位、中南地区第3位。安阳豫北通航飞行服务站已完成备案。

《方案》提出，推动全省通用机场连接道路提质升级，确保通用机场便捷接入高速公路、快速路，打通集疏运“最后一公里”。在机场、铁路枢纽、核心商务区、景点等探索开展低空飞行联程接驳应用，拓展旅客联程接驳、货物多式联运等创新场景。鼓励有条件的地方探索发展eVTOL等新型低空航空器短途商业运输模式。（刘瑞朝 李连凡）